聚氨酯复合桥架
聚氨酯管箱又名:聚氨酯过桥管箱,公路用聚氨酯电缆管箱,聚氨酯复合桥架
主要应用于:高速公路、港口、机场等工程建设的施工中的电力、通讯电缆的保护。
性能特点:
公路用聚氨酯复合电缆桥架,原材料由双组份聚氨酯和玻璃纤维组成,生产过程密闭进料,热固成型。引用先进的原材料-高性能聚氨酯,该材料不含溶剂苯乙烯(有毒化学物),生产过程中不会产生溶剂挥发,无苯乙烯体排放。
聚氨酯管箱产品优势:
原材料聚氨基甲酸酯(简称聚氨酯),以其韧性好、固化快、无苯乙烯烟雾等有点使其在复合材料中脱颖而出。主要成份聚氨酯、玻璃纤维,具有优异的拉伸特性、抗冲击性和耐腐蚀性。其典型拉伸强度约880kg/cm2,拉伸模量约30230kg/cm2,断裂伸长率为百分之七点五以上。经过发泡的聚氨酯复合材料还可减重达百分之二十。与不饱和聚酯、乙烯基酯等其他树脂相比,聚氨酯提高了产品的物理性能。聚氨酯的强度和刚度性能比不饱合聚酯树脂高2~5倍。因产品优异的韧性,聚氨酯复合电缆桥架经加工和冲切的边缘显现很少甚至没有微裂纹,表面很硬,孔隙率低,有利于后道加工如钻孔、机械加工和装配等作业。与不饱和聚酯、乙烯基酯等树脂拉挤产品相比,用聚氨酯拉挤在现场施工方便程度上,以及使用年限上具有一定的优势。
产品标准:
公路用聚氨酯复合电缆桥架(JT/T 1034-2016)
技术要求:
① 聚氨酯复合桥架表面平整光滑、色泽均匀,不得有起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落和表面发粘等。外形应平直,无明显歪斜,盖与箱体配合紧密,具有良好的防水效果。
② 聚氨酯复合桥架外形尺寸偏差应符合下列要求:
厚度 正负;0.2mm
宽度 正负0.2mm
高度 正负0.2mm
③ 聚氨酯复合桥架为定型成套产品,须经过国家交通安全设施质量监督检验机构检测合格后,且拥有批量生产合格证,方可投入使用。
④ 聚氨酯复合桥架力学物理性能需满足下表的要求:
聚氨酯复合桥架力学物理性能表
序号 | 项目 | 单位 | 技术要求 |
1 | 拉伸强度 | MPa | 560(新指标) |
2 | 弯曲强度(桥架纵向) | MPa | 720(新指标) |
3 | 弯曲强度(桥架横向) | MPa | 200(新指标) |
4 | 冲击强度 | KJ/m2 | 200 |
5 | 密度 | g/cm3 | 1.9 |
6 | 巴柯尔硬度 | / | 45 |
7 | 管箱内壁静摩擦系数 | / | 0.363 |
8 | 氧指数(阻燃1级) | % | 28 |
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